Центр развития цифровых платформ напоминает: с 11 февраля 2026 года стартует обязательное отслеживание с навигационными пломбами в ЕАЭС

Центр развития цифровых платформ напоминает: с 11 февраля 2026 года стартует обязательное отслеживание с навигационными пломбами в ЕАЭС. С 11 февраля 2026 года вступает в действие механизм применения навигационных пломб для отслеживания перевозок в соответствии с Соглашением о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок от 19 апреля 2022 года.

Мера распространяется на автомобильные и железнодорожные перевозки товаров, проходящие по территории двух и более стран ЕАЭС (Россия, Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан).
Перевозчики уже сейчас могут авторизоваться и планировать первые рейсы.

Кто и какие перевозки будут отслеживать с 11 февраля 2026 года

На первом этапе пломбированию подлежат:

• Таможенный транзит, экспорт, взаимная торговля внутри ЕАЭС (авто и ж/д)
• Санкционные товары
• Алкогольная продукция
• Табачная продукция

Только при таможенном транзите (автомобильные перевозки):

• Товары лёгкой промышленности (одежда, обувь, текстиль)
• Радиоэлектроника (бытовая техника, смартфоны, комплектующие)

Как начать подготовку уже сейчас

ЦРЦ (оператор пломбирования) рекомендует перевозчикам выполнить следующие шаги заранее:

1. Авторизоваться в личном кабинете информационной системы оператора пломбирования (ЦРЦ / АО «ГЛОНАСС» или национальный оператор вашей страны).
2. Выбрать тип транспортного средства: авто или ж/д.
3. В качестве типа перевозки указать «Соглашение ЕАЭС».
4. Планируемую дату перевозки устанавливать не ранее 11.02.2026.

Где и как происходит наложение пломбы

В зависимости от процедуры перевозки пломбу можно наложить:

• в местах контроля (пограничные пункты, таможенные посты)
• в местах погрузки товара (склад отправителя, терминал)

Однажды наложенная пломба действует на всем маршруте по территории ЕАЭС.
При пересечении внутренних границ стран Союза менять пломбу не нужно — информационные системы национальных операторов интегрированы между собой. Контролирующие органы всех стран по маршруту получают данные о перевозке в реальном времени.

Ключевые преимущества интеграции

• Нет необходимости повторно останавливаться для смены пломбы на внутренних границах.
• Полная прозрачность маршрута, вскрытий, отклонений.
• Снижение рисков несанкционированного доступа к грузу.
• Упрощение таможенного контроля и транзита.

Последствия нарушений

• Несанкционированное вскрытие или утрата пломбы — штрафы и блокировка транзита.
• Отклонение от маршрута без уведомления — административная ответственность.
• Несоблюдение процедуры наложения / снятия — отказ в выпуске груза или возврат.

Как STEL Freight Forwarder помогает с навигационными пломбами

STEL Freight Forwarder предлагает полный аутсорсинг ВЭД и международную логистику с учётом требований ЕАЭС по пломбированию:

• регистрация в системе оператора и работа в личном кабинете
• создание и оплата перевозок с выбором «Соглашение ЕАЭС»
• координация пунктов наложения и снятия пломб
• полное таможенное оформление транзитных и экспортных грузов
• оплата товара зарубеж с контролем документов
• сопровождение вывоза санкционной продукции и оборудования с соблюдением всех правил отслеживания
• мониторинг перевозки в реальном времени

STEL берёт на себя всю техническую и организационную часть, чтобы вы избежали штрафов и задержек с 11 февраля 2026 года.

Если у вас запланированы транзитные или экспортные перевозки по ЕАЭС — напишите или позвоните. Поможем авторизоваться, спланировать первые рейсы и взять всю процедуру под ключ.