С 1 июля 2025 года в Грузии изменились правила транзита: Обязательное использование европейской транзитной декларации T1

С 1 июля 2025 года в Грузии изменились правила транзита: Обязательное использование европейской транзитной декларации T1. 1 июля 2025 года в Грузии вступили в силу новые правила для транзитных грузоперевозок через территорию страны. Теперь для перемещения иностранных товаров требуется оформление европейской транзитной декларации T1 в электронной форме через Новую компьютеризированную транзитную систему (NCTS). Альтернатива — использование книжки МДП (TIR). Эти изменения связаны с присоединением Грузии к Конвенции о процедуре общего транзита (Common Transit Convention) с 1 февраля 2025 года и полным внедрением Phase 5 NCTS с 1 июня/июля 2025 года. Мера повышает прозрачность и контроль, но усложняет международную логистику для перевозчиков из ЕС и России. В статье разберем детали нововведений, влияние на бизнес и рекомендации для участников ВЭД, включая таможенное оформление и оплату товара зарубеж.

Что изменилось: Обязательная T1 для транзита

С 1 июля 2025 года:

• Транзит иностранных товаров по территории Грузии возможен только по европейской транзитной декларации T1 (электронная форма в NCTS) или по книжке МДП (TIR Carnet).
• T1 оформляется на пунктах пропуска при въезде; система обеспечивает реальное время контроля маршрута, без уплаты пошлин/НДС в Грузии (товары под транзитом).
• Для грузов из/в Россию (через Верхний Ларс или другие пункты) — обязательна T1, если не TIR.

Причина: Полное внедрение NCTS Phase 5 — единой европейской системы транзита, к которой Грузия присоединилась в феврале 2025 года. Это позволяет одной декларацией перемещать грузы между Грузией, ЕС, Турцией, Сербией, Украиной и другими участниками Конвенции.

Кого касаются новые правила

• Перевозчиков из ЕС, Турции, России и третьих стран, следующих транзитом через Грузию (например, из Турции в Россию или Армению).
• Загруженные и порожние грузовики.
• Исключения: Транзит в/из Калининградской области РФ или товары из России (если въезд с российской стороны).

Без T1 или TIR — въезд/транзит запрещен; возможны задержки, штрафы или разворот.

Влияние на бизнес и логистику в 2025 году

• Плюсы: Упрощение для участников Конвенции — одна декларация вместо нескольких национальных; ускорение на границах (электронный формат).
• Минусы: Дополнительные затраты на оформление T1 (гарантия транзита); задержки для неготовых перевозчиков; рост цен на транзит через Грузию на 10–20%.
• В международной логистике: Альтернативные маршруты (через Казахстан, Азербайджан или море) стали популярнее для вывоза санкционной продукции.
• В таможенном оформлении: Интеграция с NCTS упрощает транзит в ЕС/Турцию, но требует регистрации в системе.
• Для оплаты товара зарубеж: Косвенно — задержки влияют на сроки поставок и платежи.

В 2025 году Грузия — ключевой транзитный коридор для России (Верхний Ларс), но новые правила сделали его строже.

Рекомендации для перевозчиков и импортеров

• Подготовьтесь к T1: Зарегистрируйтесь в NCTS (через уполномоченного оператора); используйте TIR как альтернативу.
• Документы: CMR, инвойс, гарантия транзита (финансовая или книжка TIR).
• Маршруты: Рассмотрите альтернативы (море через Новороссийск или Каспий).
• Аутсорсинг: Делегируйте аутсорсинг ВЭД — специалисты организуют T1/NCTS, ускорят таможенное оформление и оптимизируют международную логистику.

Изменения — часть интеграции Грузии в европейскую систему транзита. Полная информация — на сайте Службы доходов Грузии и ЕЭК. Если ваша компания использует транзит через Грузию — адаптируйтесь своевременно, чтобы избежать задержек. Для помощи в таможенном оформлении или полном цикле перевозок — эксперты готовы поддержать. Успешных транзитов в новых правилах!