С 1 сентября 2025 года: Новый этап маркировки моторных масел и смазочных материалов — обязательность для всех

С 1 сентября 2025 года: Новый этап маркировки моторных масел и смазочных материалов — обязательность для всех. С 1 сентября 2025 года: Новый этап маркировки моторных масел и смазочных материалов — обязательность для всех. В условиях стремительного развития цифровых технологий и усиления контроля за рынком потребительских товаров Россия вступает в новую фазу борьбы с контрафактом и «серым» импортом. С 1 сентября 2025 года для производителей и импортеров моторных масел, специальных смазочных материалов, тормозных жидкостей, антифризов и антиобледенителей вводится обязательное нанесение кодов маркировки на продукцию и её ввод в оборот. Эта мера станет логическим продолжением успешного эксперимента, который стартовал годом ранее и уже показал впечатляющие результаты в прозрачности рынка. Давайте разберёмся, что это значит для бизнеса, потребителей и всей отрасли.

Эксперимент как трамплин к обязательности

Пилотный проект по маркировке моторных масел был запущен 1 июля 2024 года постановлением Правительства РФ и продлится до 28 февраля 2025 года. Инициатором и оператором выступил Центр развития перспективных технологий (ЦРПТ), управляющий государственной информационной системой «Честный ЗНАК». Цель эксперимента — протестировать механизмы нанесения уникальных кодов (Data Matrix) на упаковку, их регистрацию в системе и интеграцию с логистическими цепочками.

По данным ЦРПТ, эксперимент уже принёс ощутимые плоды: из «тени» вышли 116 производителей моторных масел, а всего было выдано 47 миллионов кодов маркировки. На маркировку попало почти 42 миллиона единиц автомобильных жидкостей. Это не только повысило прозрачность, но и стимулировало добросовестную конкуренцию. Участники — в основном крупные игроки рынка, такие как импортеры европейских и азиатских брендов, — отметили снижение доли фальсификата на 15–20% в пилотных категориях.

Эксперимент охватывал только моторные масла, но его уроки напрямую применяются к расширенному списку товаров. Теперь, с 1 сентября, круг участников значительно шире: к маслам добавляются специальные смазочные материалы (для промышленного оборудования), тормозные жидкости (DOT-класса), антифризы (на основе этиленгликоля или пропиленгликоля) и антиобледенители (для авиации и транспорта).

Что именно меняется с 1 сентября 2025 года?

Обязательная маркировка — это не просто наклейка с кодом, а полноценная цифровизация оборота. Вот ключевые требования:

• Нанесение кодов: Каждый товар (или его потребительская упаковка) должен быть оснащён уникальным 44-символьным кодом Data Matrix. Он генерируется в системе «Честный ЗНАК» и содержит данные о производителе, дате выпуска, составе и сертификатах соответствия.
• Ввод в оборот: Перед продажей или отгрузкой продукция регистрируется в системе. Это включает сканирование кодов на этапах производства, импорта и дистрибуции. Несоблюдение грозит штрафами до 300 тысяч рублей для юрлиц (по КоАП РФ).
• Расширенный ассортимент: Помимо моторных масел (SAE-классы от 0W-20 до 20W-50), маркировке подлежат:
• Специальные смазочные материалы (индустриальные масла, консистентные смазки).
• Тормозные жидкости (гигроскопичные растворы на основе полиэтиленгликоля).
• Антифризы и охлаждающие жидкости (готовые смеси или концентраты).
• Антиобледенители (для крыльев самолётов или дорожной инфраструктуры).

Для импортеров ключевым станет интеграция с таможней: коды будут проверяться на границе, что ускорит декларирование, но потребует обновления IT-систем. Производители внутри страны получат льготы — упрощённый доступ к порталам ФНС и Росаккредитации.

Преимущества для бизнеса и потребителей

Для производителей и импортеров маркировка — это не только обязанность, но и инструмент роста. По оценкам ЦРПТ, она повысит конкурентоспособность российского рынка, где объём автомобильных жидкостей превышает 1,5 миллиона тонн в год. Бренды смогут защитить репутацию: потребители через мобильное приложение «Честный ЗНАК» сканируют QR-код и получают полную информацию — от места производства до наличия разрешений. Это стимулирует лояльность и снижает риски подделок, которые, по данным Роспотребнадзора, составляют до 30% в сегменте масел.

Потребители выиграют от безопасности: фальсифицированные жидкости часто приводят к поломкам двигателей или авариям. Система позволит оперативно сообщать о нарушениях в надзорные органы — от ФАС до прокуратуры. В долгосрочной перспективе это стабилизирует цены и расширит ассортимент качественных импортных аналогов.

Вызовы и как их преодолеть

Переход к обязательной маркировке не обойдётся без сложностей. Малый бизнес жалуется на затраты: оборудование для печати кодов обойдётся в 500–2000 тысяч рублей, плюс обучение персонала. Импортеры опасаются задержек на границе из-за интеграции с ЕАЭС. Однако ЦРПТ предлагает решения: бесплатные вебинары, гранты на цифровизацию и тестовый период до конца 2025 года для отработки ошибок.

Эксперты прогнозируют: к 2026 году рынок смазочных материалов вырастет на 10–15% за счёт доверия потребителей. Это часть национальной стратегии «Цифровая экономика», где маркировка уже успешно применяется для обуви, лекарств и молочки.

Заключение: Время адаптироваться

С 1 сентября 2025 года маркировка моторных масел и сопутствующих продуктов перестаёт быть экспериментом и становится нормой. Для производителей и импортеров это сигнал к действию: зарегистрируйтесь в «Честном ЗНАКе» уже сегодня, пройдите обучение и интегрируйте системы. В итоге выиграют все — от автопроизводителей до водителей на российских дорогах.

Подробности эксперимента и инструкции доступны на сайте честныйзнак.рф. Следите за обновлениями: прозрачность — ключ к устойчивому развитию отрасли.

Источники: Постановление Правительства РФ от 2024 г., данные ЦРПТ по состоянию на август 2025 года.