СПОТ: ФНС выпустила подробную памятку — что ждёт импортёров из ЕАЭС с апреля 2026

Федеральная налоговая служба опубликовала на своём сайте подробный разбор национальной системы подтверждения ожидания товаров (СПОТ) — механизма, по которому НДС по товарам, ввозимым из стран ЕАЭС, придётся уплачивать авансом до пересечения границы.

Ключевые даты

• 1 апреля – 30 июня 2026 — тестовый режим (опытная эксплуатация)
• С 1 июля 2026 — обязательный промышленный режим для автотранспорта

Как работает СПОТ в тестовом режиме (апрель–июнь 2026)

• Обеспечительный платёж не вносится — это главное отличие от боевого режима
• Импортёр формирует ДОПП (документ о предстоящей поставке) в АИС «Налог-3» минимум за 2 дня до въезда
• Система генерирует QR-код (или ссылку), который привязан к ДОПП
• Перевозчик обязан иметь QR-код и предъявить его по требованию таможни или мобильной группы ФТС
• Если QR-кода нет — информация о результатах проверки не передаётся в систему СПОТ
• Если сведения в ДОПП не соответствуют товару — должностные лица таможни ставят отметку о несоответствии, но груз всё равно впускают в Россию

Тестовый период — это «мягкий» запуск: система проверяется, но жёстких последствий за нарушения пока нет.

С 1 июля 2026 — боевой режим: всё становится серьёзно

• Обеспечительный платёж обязателен (НДС + акцизы по каждой партии)
• Проверка соответствия сведений и полноты уплаты — обязательна
• Отсутствие ДОПП, некорректный статус документа или несоответствие сведений товаросопроводительным документам — основание для недопуска груза на территорию РФ
• Машина разворачивается обратно на границу

Как проходит проверка

• Выборочный контроль мобильными группами ФТС
• По QR-коду проверяется наличие ДОПП и его статус в системе (разрешённый/запрещённый)
• Максимальное время на проверку — 2 часа
• При выявлении нарушений — недопуск и разворот

Дополнительные последствия

• При камеральной налоговой проверке декларации по косвенным налогам данные из ДОПП будут использоваться ФНС для контроля представления деклараций и полноты исчисления НДС и акцизов
• Ошибки в ДОПП или несвоевременная уплата обеспечения — административная ответственность (штрафы по ст. 16.2, 15.25 КоАП РФ — до сотен тысяч рублей)

Пока нет исключений по Беларуси

В опубликованной памятке ФНС нет упоминания об исключении поставок от белорусских производителей из-под обязанности вносить обеспечительный платёж. Ранее в СМИ (начало февраля 2026) анонсировалось возможное освобождение для белорусских поставщиков, но в официальном разъяснении ФНС этого нет. Остаётся ждать официальных уточнений или изменений в НК РФ.

Что делать импортёрам и перевозчикам уже сейчас

• Зарегистрируйтесь в АИС «Налог-3» и протестируйте формирование ДОПП в тестовом режиме (с апреля)
• Заложите резерв оборотных средств под обеспечительный платёж (НДС + акцизы)
• Пропишите в договорах с клиентами и инструкциях для водителей обязательную проверку QR-кода до выезда
• Добавьте 2–3 дня буфера на оформление ДОПП в графики поставок
• Рассмотрите аутсорсинг оформления ДОПП и взаимодействия с ФНС — это сильно снижает риски ошибок и простоев

СТЕЛ Смарт Транзин Европа Логистик уже готовится к работе в условиях СПОТ и помогает клиентам:

• оформлять ДОПП и вносить обеспечительный платёж
• проверять наличие QR-кода до выезда
• полное таможенное оформление грузов из ЕАЭС
• оплата товара за рубежом
• международная логистика под ключ
• сопровождение вывоза санкционной продукции и оборудования

Если вы ввозите товары из Беларуси, Казахстана, Армении или Кыргызстана автотранспортом — напишите или позвоните. Расскажем, как мы можем помочь минимизировать влияние СПОТ на ваши поставки и оборотные средства.