СПОТ с 1 апреля 2026: что ждёт перевозчиков и экспедиторов при импорте из ЕАЭС

СПОТ с 1 апреля 2026: что ждёт перевозчиков и экспедиторов при импорте из ЕАЭС. С 1 апреля 2026 года стартует опытная эксплуатация национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ), а с 1 июля 2026 — полноценный обязательный режим для автотранспорта.
Это значит, что любой груз из стран ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан), ввозимый автомобильным транспортом, будет проходить цифровой контроль ФНС ещё до пересечения границы.

Без ДОПП и QR-кода машину просто не пустят в Россию.

Ключевые даты и этапы

• 1 апреля – 30 июня 2026 — тестовый режим: ДОПП оформляется, QR-код генерируется, но обеспечительный платёж не вносится.
  Перевозчик обязан предъявить QR по требованию таможни или мобильных групп.
• С 1 июля 2026 — боевой режим:
• Обеспечительный платёж обязателен (НДС + акцизы по каждой партии)
• Без QR-кода — недопуск груза на территорию РФ

Как работает механизм

1. Импортёр (или его представитель) подаёт в АИС «Налог-3» ДОПП (документ о предстоящей поставке) минимум за 2 дня до пересечения границы.
   В ДОПП указывается: товар, стоимость, импортер, экспортёр, перевозчик, ТС, маршрут.
2. ФНС проверяет данные и требует внести обеспечительный платёж (с 1 июля).
   После оплаты генерируется QR-код (или ссылка), доступный всем участникам цепочки.
3. Перевозчик перед выездом проверяет наличие QR-кода, имеет его в электронном или печатном виде и предъявляет по требованию на границе.
4. Возврат платежа — после подтверждения ввоза и подачи декларации по косвенным налогам.

Кто попадает под СПОТ

• Все автоперевозки товаров из ЕАЭС в РФ
• Исключения: наличные, нефть и нефтепродукты, электроэнергия, трубопроводные грузы, личный ввоз физлиц, дипломатические грузы, гостайна и некоторые спецкатегории

Что нужно сделать перевозчикам и экспедиторам уже сейчас

• Интеграция с АИС «Налог-3» — зарегистрируйтесь заранее, протестируйте подачу ДОПП в тестовом режиме с апреля
• Обязательная проверка QR-кода — пропишите в инструкциях водителям и в договорах с клиентами: без QR машина не выезжает
• Планирование с запасом — добавьте минимум 2–3 дня на оформление ДОПП и внесение платежа
• Резерв средств — обеспечительный платёж «замораживает» НДС на время транзита (возврат после подтверждения ввоза)
• Обучение персонала — водители и логисты должны уметь работать с QR-кодом и предъявлять его на границе

Риски при несоблюдении

• Недопуск груза на границе (с 1 июля)
• Штрафы за нарушение порядка оформления и внесения обеспечения (ст. 16.2, 15.25 КоАП — до сотен тысяч рублей)
• Простои и дополнительные расходы на складе/границе

СТЕЛ Смарт Транзин Европа Логистик уже готовится к работе в условиях СПОТ и помогает клиентам:

• оформлять ДОПП и вносить обеспечительный платёж
• проверять наличие QR-кода до выезда
• полное таможенное оформление грузов из ЕАЭС
• оплата товара за рубежом
• международная логистика под ключ
• сопровождение вывоза санкционной продукции и оборудования

Если вы ввозите товары из Беларуси, Казахстана, Армении или Кыргызстана автотранспортом — напишите или позвоните.
Расскажем, как мы можем помочь минимизировать влияние СПОТ на ваши поставки и оборотные средства.