СПОТ запускается с апреля 2026 — импорт из ЕАЭС под цифровой контроль ФНС

Правительство РФ утвердило Концепцию создания национальной системы подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ) и план её реализации (Распоряжение от 10.11.2025 № 3213-р).

Это один из самых чувствительных для бизнеса регуляторных проектов 2026 года.

Суть СПОТ простыми словами

Импорт товаров из стран ЕАЭС (Беларусь, Казахстан, Армения, Кыргызстан) будет возможен только после предварительного оформления электронного документа о предстоящей поставке (ДОПП) и внесения обеспечительного платежа (прежде всего по НДС).

Без ДОПП и QR-кода (или ссылки) перевозчик не сможет въехать на территорию РФ с товаром.

Ключевые даты

• 1 апреля 2026 — старт опытной (тестовой) эксплуатации
• 1 июля 2026 — промышленный запуск в обязательном порядке (пока только автомобильный транспорт)
• Другие виды транспорта (ж/д, авиа, море) — не ранее 2027 года (по решению Правительства)

Оператор системы — Федеральная налоговая служба через АИС «Налог-3».

Как будет работать механизм

1. Российский импортёр формирует ДОПП в АИС «Налог-3» за 2 дня до пересечения границы:

• товар, стоимость, импортер, экспортер, перевозчик, ТС, маршрут

1. Система проверяет данные и требует внести обеспечительный платёж (с 1 июля 2026) — сумма НДС по ожидаемой стоимости партии
2. После уплаты ФНС выдаёт машиночитаемый QR-код (или ссылку), который доступен всем участникам цепочки
3. На границе перевозчик предъявляет QR-код мобильным группам ФТС или таможенному посту.
   Нет QR-кода → недопуск автомобиля в РФ (с 1 июля 2026).
4. Возврат платежа — после подтверждения ввоза и подачи декларации (сроки возврата пока не уточнены, но ожидаются задержки)

Кто освобождается от обеспечительного платежа (исключения)

• Крупнейшие налогоплательщики
• Участники налогового мониторинга
• Уполномоченные экономические операторы (УЭО)
• Импортёры товаров, ввозимых без уплаты налогов по правилам ЕАЭС (интернет-продажи физлицам, товары для личного пользования и т.д.)
• Резиденты СЭЗ/ОЭЗ при ввозе на территорию зоны
• Транзитные перевозки между странами ЕАЭС через территорию РФ

Основная нагрузка — на средний и малый бизнес (МСП), не попадающий под исключения.

Риски и последствия для бизнеса

• «Заморозка» оборотных средств под НДС на 2–7 дней (а иногда дольше)
• Дополнительное время на оформление ДОПП за 2 дня до границы
• Риск блокировки на границе при ошибках в данных
• Штрафы за нарушение порядка оформления, внесения обеспечения, сроков и недостоверные сведения (ст. 16.2, 15.25 КоАП — до сотен тысяч рублей)
• Технические риски: плохой мобильный интернет на границе, сбои в АИС «Налог-3»

Что делать уже сейчас (февраль 2026)

1. Проверьте, попадаете ли вы под исключения (налоговый мониторинг, УЭО и т.д.)
2. Подготовьте систему подачи ДОПП за 2 дня до границы (интеграция с АИС «Налог-3»)
3. Заложите резерв денежных средств под обеспечительный платёж
4. Протестируйте процесс в опытной эксплуатации (с апреля 2026)
5. Рассмотрите передачу таможенного оформления и взаимодействия с ФНС на аутсорсинг ВЭД — это сильно снижает риски и время

STEL Freight Forwarder уже готовится к работе в новых условиях СПОТ и помогает клиентам минимизировать влияние нововведений:

• Оформление ДОПП и внесение обеспечительного платежа
• Полное таможенное оформление транзитных и импортных грузов из ЕАЭС
• Оплата товара за рубежом с контролем документов
• Международная логистика под ключ
• Сопровождение вывоза санкционной продукции и оборудования

Если вы ввозите товары из Беларуси, Казахстана, Армении или Кыргызстана — напишите или позвоните.
Расскажем, как мы можем помочь минимизировать влияние СПОТ на ваши поставки и оборотные средства.