Усиление контроля за грузоперевозками: Президент подписал закон о реестре экспедиторов и платформе «ГосЛог»

Усиление контроля за грузоперевозками: Президент подписал закон о реестре экспедиторов и платформе «ГосЛог». 7 июня 2025 года Президент Российской Федерации подписал Федеральный закон № 140-ФЗ «О внесении изменений в Федеральный закон «О транспортно-экспедиционной деятельности» и отдельные законодательные акты Российской Федерации». Документ опубликован на официальном портале правовой информации (http://publication.pravo.gov.ru/document/0001202506070016) и направлен на существенное усиление контроля в сфере транспортно-экспедиционных услуг. Закон ранее был одобрен Государственной Думой и Советом Федерации. Нововведения затрагивают всех участников рынка грузоперевозок — от экспедиторов до заказчиков, — и напрямую влияют на международную логистику, таможенное оформление и аутсорсинг ВЭД. В статье разберем ключевые изменения, сроки вступления в силу и рекомендации для бизнеса, включая случаи вывоза санкционной продукции и оплаты товара зарубеж.

Основные нововведения закона № 140-ФЗ

Закон вносит поправки в Федеральный закон от 30 июня 2003 года № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» и ряд других актов, вводя системный контроль за экспедиторами.

Создание реестра экспедиторов:

• Ведется Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор).
• В реестр включаются сведения о юридических лицах и ИП, осуществляющих транспортно-экспедиционную деятельность (организация перевозок, заключение договоров, оформление документов).
• Включение в реестр — обязательное условие для законной работы.

Национальная цифровая транспортно-логистическая платформа «ГосЛог»:

• Оператор — Министерство транспорта РФ.
• Платформа будет собирать, систематизировать и анализировать информацию о транспортной системе страны: маршруты, грузы, перевозчики, экспедиторы.
• Цель — повышение прозрачности, предотвращение нарушений и оптимизация грузопотоков.

Дополнительные нормы:

• Ограничения на организацию грузоперевозок: Запрет для лиц, не включенных в реестр, или с нарушениями.
• Электронные экспедиторские документы: Обязательный переход на цифровой формат (электронные накладные, договоры).
• Хранение персональных данных: Усиление требований по защите данных клиентов и водителей.
• Ответственность экспедиторов: Ужесточение за нарушения (штрафы, исключение из реестра).

Это часть общей цифровизации транспорта, аналогично системам «Платон» и «ЭРА-ГЛОНАСС».

Сроки вступления в силу

• Основная часть — с 1 сентября 2025 года (реестр, платформа «ГосЛог», электронные документы).
• Отдельные положения — спустя 90 дней после публикации (около сентября 2025 года) или с 1 сентября 2026 года.
• Переходный период для действующих экспедиторов: Те, кто работает на 1 марта 2026 года, обязаны подать уведомление о деятельности в течение 60 дней (до мая 2026 года).

Влияние на бизнес и ВЭД

Закон повысит прозрачность рынка, но добавит административной нагрузки:

• Для экспедиторов: Обязательная регистрация в реестре, интеграция с «ГосЛог» — дополнительные затраты на ПО и compliance.
• Для заказчиков: Работа только с реестровыми экспедиторами — снижение рисков, но возможный рост цен на услуги (5–10%).
• В международной логистике: Усиление контроля за транзитом и мультимодальными перевозками; при вывозе санкционной продукции — дополнительные проверки в платформе.
• В таможенном оформлении: Электронные документы упростят интеграцию с ЕАИС ТО, но несоответствие — задержки ДТ.
• Оплата товара зарубеж: Косвенно — надежные экспедиторы минимизируют риски блокировок.

Плюсы: Снижение «серого» рынка, повышение безопасности перевозок.

Рекомендации для участников рынка

• Экспедиторам: Своевременно подать уведомление (с марта 2026); интегрировать системы с «ГосЛог».
• Заказчикам: Проверять контрагентов в реестре Ространснадзора (с сентября 2025).
• Для ВЭД: Обновите контракты на экспедирование; учитывайте новые требования при оплате товара зарубеж.
• Аутсорсинг: Делегируйте аутсорсинг ВЭД профессионалам — они обеспечат compliance с реестром, платформой и электронными документами, ускорят таможенное оформление.

Закон № 140-ФЗ — шаг к цифровизации и контролю в грузоперевозках. Своевременная адаптация даст конкурентное преимущество. Полный текст — на портале правовой информации. Если ваша компания занимается перевозками или импортом — начните подготовку уже сейчас. Для помощи в международной логистике или полном цикле ВЭД — эксперты готовы поддержать. Успешных перевозок в новых условиях!