Экспедиторам дали срок до 29 апреля 2026: без реестра — штраф до 1 млн рублей

С 1 марта 2026 года начал действовать реестр экспедиторов «ГосЛог» (Постановление Правительства РФ № 1318 от 29.08.2025).
Все юридические лица и ИП, осуществляющие транспортно-экспедиционную деятельность (ОКВЭД 52.29 и аналогичные), обязаны подать заявление на включение в реестр.

Крайний срок подачи заявления — 29 апреля 2026 года (60 дней с момента официального запуска платформы).

Штрафы за неподачу заявления

Нарушение	Штраф для ИП (руб.)	Штраф для юрлиц (руб.)	Основание
Неподача заявления в срок	100 000 – 300 000	100 000 – 300 000	ч. 1 ст. 14.1 КоАП РФ
Повторное нарушение в течение года	до 500 000	до 1 000 000	ч. 2 ст. 14.1 КоАП РФ
Продолжение деятельности без включения в реестр	конфискация + штраф до 2 млн	конфискация + штраф до 2 млн	ст. 171 УК РФ (незаконное предпринимательство)

После 29 апреля компании, не вошедшие в реестр, автоматически лишаются права оказывать услуги транспортной экспедиции. Это означает запрет на:

• заключение договоров транспортной экспедиции
• выдачу поручений на перевозку
• оформление транспортных и товаросопроводительных документов от имени экспедитора

Самая большая проблема на февраль 2026

Формы уведомления до сих пор нет.

• Нет утверждённого бланка заявления
• Нет технического описания формата подачи (XML, JSON, через Госуслуги или отдельный портал)
• Нет работающего личного кабинета или портала для подачи
• Нет официальных разъяснений, какие именно документы и сведения нужно предоставить

Минтранс и ФНС обещают запустить платформу «ГосЛог» «в ближайшее время», но на момент февраля 2026 года конкретных сроков и интерфейса нет.
Это создаёт парадоксальную ситуацию:
дедлайн жёсткий (29 апреля), а техническая возможность выполнить требование отсутствует.

Что делать экспедиторам прямо сейчас

1. Фиксируйте дату запуска реестра
   Как только на сайте Минтранса или ФНС появится официальное объявление о запуске портала — у вас будет ровно 60 дней на подачу.
2. Подготовьте документы заранее

• Учредительные документы (устав, ОГРН, ИНН)
• Сведения о руководителе и бенефициарах
• Данные по ОКВЭД и лицензиям (если есть)
• Сведения о флоте, складах, персонале (если потребуют)

1. Следите за официальными источниками

• Сайт Минтранса (mintrans.gov.ru)
• Сайт ФНС (nalog.gov.ru)
• Портал правовой информации (pravo.gov.ru)
• Telegram-каналы ФНС и Минтранса

1. Рассмотрите альтернативы

• Если вы не хотите подключаться к ФСБ — можно отказаться от статуса экспедитора и работать только как перевозчик или таможенный брокер (ОКВЭД 49–52 без 52.29)
• Полная передача экспедирования партнёру, который уже готов к требованиям

1. Начните диалог с банками и клиентами
   Многие банки и крупные заказчики уже требуют подтверждения включения в реестр как условие сотрудничества.

Как STEL Freight Forwarder готовится к новым требованиям

Мы уже:

• зарегистрированы и готовы к подаче в «ГосЛог» в первые дни запуска
• подготовили техническую инфраструктуру для интеграции с требованиями ФСБ
• продолжаем оказывать полный комплекс услуг:
• таможенное оформление
• оплата товара за рубежом
• международная логистика под ключ
• сопровождение вывоза санкционной продукции и оборудования

Для клиентов это означает, что даже после 29 апреля 2026 года наши услуги останутся доступны без перебоев.

Если вы экспедитор и беспокоитесь за свой бизнес — или работаете с экспедиторами и хотите понять, как изменения повлияют на цепочку поставок — напишите или позвоните.

Разберём вашу ситуацию и подскажем, как минимизировать риски.