Минпромторг предложил расширить эксперимент по маркировке автокомпонентов: Колеса и тормозные диски в фокусе

Минпромторг предложил расширить эксперимент по маркировке автокомпонентов: Колеса и тормозные диски в фокусе. Минпромторг России предложил расширить добровольный эксперимент по маркировке отдельных видов компонентов для транспортных средств, добавив в перечень колеса (диски, шины) и тормозные диски. Это следует из проекта постановления Правительства РФ, опубликованного на regulation.gov.ru в конце 2025 года. Текущий эксперимент проводится с 25 февраля 2025 года по 28 февраля 2026 года (Постановление № 1456 от сентября 2025 года). Расширение позволит протестировать прослеживаемость этих категорий в системе «Честный ЗНАК», с целью борьбы с контрафактом и подготовки к возможной обязательной маркировке. В статье разберем текущий статус, новые позиции, влияние на рынок и рекомендации для бизнеса в контексте таможенного оформления и международной логистики.

Текущий эксперимент по маркировке автокомпонентов

Эксперимент запущен с 25 февраля 2025 года и продлится до 28 февраля 2026 года. Участие добровольное, оператор — ЦРПТ («Честный ЗНАК»). Уже в перечне:

• Аккумуляторы стартерные.
• Фильтры масляные, топливные, воздушные.
• Свечи зажигания.
• Амортизаторы.
• Тормозные колодки.
• Ремни безопасности и подушки безопасности.

Участники тестируют нанесение кодов Data Matrix, передачу данных об обороте и интеграцию с ЭДО. Цель — снижение контрафакта (до 40–50% в сегменте) и защита потребителей.

Предлагаемое расширение: Колеса и тормозные диски

Минпромторг предлагает добавить:

• Колеса (легкосплавные и стальные диски, шины — коды ТН ВЭД 8708 70, 4011).
• Тормозные диски (вентилируемые, невентилируемые — код 8708 30).

Это критические элементы безопасности, где уровень контрафакта высок (до 60% по данным ассоциаций автопроизводителей). Расширение позволит оценить эффективность маркировки для тяжелых и объемных компонентов.

Проект на общественном обсуждении (ID на regulation.gov.ru — ожидаемо 2025–2026). Если одобрен — новые позиции в эксперименте с марта–апреля 2026 года.

Причины расширения эксперимента

• Безопасность: Контрафактные диски и колеса — причина аварий (рост на 15% в 2024–2025 годах по данным ГИБДД).
• Рынок: Импорт шин/дисков — миллиарды рублей (Китай, Турция, ЕС через параллельный импорт).
• Подготовка к обязательности: Успех текущего эксперимента (участие крупных производителей) — сигнал к расширению.
• Санкции: Усиление контроля за вывозом санкционной продукции (компоненты dual-use).

Влияние на рынок и бизнес

• Для импортеров: Тестирование маркировки для объемных грузов — задержки в таможенном оформлении; рост затрат на коды.
• Для производителей: Интеграция с системой; преимущество для локализованных (компенсация через субсидии).
• Цены: Возможный рост на 3–8% при обязательности.
• В международной логистике: Маркировка на производстве (Китай — основной поставщик) или после выпуска.
• Для оплаты товара зарубеж: Учет маркировки в контрактах.

Плюсы: Снижение контрафакта, безопасность на дорогах.

Рекомендации для участников ВЭД

• Участвуйте в эксперименте: Регистрация в «Честный ЗНАК» — бесплатно коды и тест.
• Подготовьтесь: Аудит товаров (диски, колеса); интеграция ПО.
• Для импорта: Планируйте маркировку заранее; учитывайте в оплате товара зарубеж.
• Аутсорсинг: Делегируйте аутсорсинг ВЭД — специалисты организуют участие, ускорят таможенное оформление и оптимизируют международную логистику.

Расширение — шаг к полной прослеживаемости автокомпонентов. Полный проект — на regulation.gov.ru. Своевременная подготовка минимизирует риски. Если ваша компания работает с автозапчастями — начните тест уже сейчас. Для помощи в таможенном оформлении или полном цикле ВЭД — эксперты готовы поддержать. Успешного оборота в новых условиях!