Внимание: изменения в утилизационном сборе с 1 августа 2025 года!

Внимание: изменения в утилизационном сборе с 1 августа 2025 года!. С 1 августа 2025 года вступает в силу Постановление Правительства РФ от 15 июля 2025 года № 1065 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации в части уплаты утилизационного сбора». Документ уточняет правила расчета и уплаты утилизационного сбора на транспортные средства, включая новые коэффициенты, категории и критерии. Эти изменения затрагивают производителей, импортеров и физических лиц, влияя на стоимость ввоза и регистрации автомобилей. В статье разберем ключевые нововведения, их причины и рекомендации для бизнеса в контексте таможенного оформления и международной логистики.

Основные нововведения

Постановление № 1065 вносит точечные, но значимые изменения в ставки и критерии утилизационного сбора (утверждены Постановлением № 1291 от 2012 года с последующими редакциями).

⏩ Изменение коэффициентов расчета суммы сбора для:

• Новых автосамосвалов.
• Автомобилей-фургонов и рефрижераторов.

Это повысит сбор для коммерческого транспорта, стимулируя локализацию производства.

⏩ Уточнения объектов сбора:

• На основе изменения технически допустимой максимальной массы свыше 20 тонн и более для отдельных видов и категорий ТС, а также шасси.

Теперь тяжелая техника (грузовики, спецшасси) попадает под более точные ставки.

⏩ Добавление коэффициентов для специальных транспортных средств:

• В зависимости от категории и технически допустимой максимальной массы (например, краны, бетоновозы, пожарные машины).

Это закроет «серые» схемы занижения сбора для спецтехники.

⏩ Изменение критериев для физлиц:

• Исключено условие из сноски 6 Перечня: «транспортное средство произведено на территории Российской Федерации и находилось на государственном регистрационном учете в государствах-членах ЕАЭС не менее 12 месяцев».
• Теперь для личного пользования — упрощенные ставки независимо от предыдущего учета в ЕАЭС.

Это упростит ввоз подержанных авто из ЕАЭС для физлиц, но усилит контроль за коммерческим импортом.

Причины изменений

Минпромторг и Минфин объясняют поправки необходимостью:

• Поддержки отечественного автопрома (рост локализации).
• Закрытия лазеек для занижения сбора (спецтехника, тяжелые ТС).
• Адаптации к реалиям ЕАЭС и санкций (упрощение для физлиц из Союза).

В 2025 году сбор принес бюджету около 300 млрд руб. — изменения помогут стабилизировать поступления.

Влияние на бизнес и рынок

• Для импортеров: Рост сбора для коммерческого транспорта (самосвалы, фургоны, спецтехника) — +10–30% затрат.
• Для физлиц: Упрощение ввоза из ЕАЭС — льготные ставки без 12-месячного учета.
• В таможенном оформлении: Новые коэффициенты в ДТ; риски корректировки для спецтехники.
• В международной логистике: Пересмотр маршрутов для тяжелых ТС; рост цен на импорт.
• Для вывоза санкционной продукции: Если техника dual-use — дополнительные проверки.

Плюсы: Стимул локализации, экология (финансирование утилизации).

Рекомендации для участников ВЭД

• Аудит: Проверьте ТС по новым коэффициентам и категориям.
• Документы: Уточните классификацию (масса, категория) для расчета сбора.
• Для импорта: Учитывайте сбор в оплате товара зарубеж; планируйте заранее.
• Аутсорсинг: Делегируйте аутсорсинг ВЭД — специалисты рассчитают сбор, ускорят таможенное оформление и оптимизируют международную логистику.

Постановление № 1065 — шаг к точности и поддержке отрасли. Полный текст — на pravo.gov.ru. Своевременная подготовка минимизирует затраты. Если ваша компания ввозит транспорт — начните расчеты уже сейчас. Для помощи в таможенном оформлении или полном цикле ВЭД — эксперты готовы поддержать. Успешных поставок в новых условиях!